НОВАЯ ПРОДУКЦИЯ
876,00 грн.

применяется для двс спортивных автомобилей (по среднему эффективному давлению –наддув, конструктивное совершенство и частоте вращения), работающих в режиме повышенных нагрузок.
инструкция по применению:
применение nanoprotec «sporttec max-200» из расчета 10мл на литр смазочного масла на каждый этап.
1 этап:
заправка производится в рабочее масло за 200-300 км до замены масла (или за 15 мото/часов до замены штатного масла).
перед обработкой необходимо тщательно перемешать содержимое флакона до полного растворения осадка. прогреть двигатель до рабочей температуры. заглушить двигатель. залить содержимое в маслозаливную горловину. запустить двигатель и эксплуатировать в штатном режиме 30 минут. (при необходимости возможна заправка в рабочие цилиндры через свечные отверстия по 5мл для каждого цилиндра.) прокрутить двигатель стартером не вкручивая свечи 5-10 секунд, закрутить свечи и запустить двигатель.) при запуске двигателя некоторое время происходит выгорание материала из цилиндров, что приводит к повышенному задымлению из выхлопной трубы.
2 этап:
при штатной замене масла и масляного фильтра. (при сильном загрязнении двигателя рекомендуется промывка).
перед обработкой необходимо тщательно перемешать содержимое флакона до полного растворения осадка. прогреть двигатель до рабочей температуры. заглушить двигатель. залить содержимое в маслозаливную горловину. запустить двигатель и эксплуатировать в штатном режиме 30 минут.
пробег до штатной замены масла.
3 этап:
произвести замену масла и масляного фильтра.
перед обработкой nanoprotec «sporttec max-200» необходимо тщательно перемешать содержимое флакона до полного растворения осадка. прогреть двигатель до рабочей температуры. заглушить двигатель. залить содержимое в маслозаливную горловину. запустить двигатель и эксплуатировать в штатном режиме 30 минут.
примечание:
1. для увеличения эффективности обработки допускается на 1-м этапе увеличить концентрацию ск (из расчета 20 мл на 1 литр смазочного масла). при этом необходимо контролировать степень загрязнения масла по щупу. в случае значительного загрязнения масла сразу перейти ко второму этапу.
2. ск nanoprotec «sporttec max-200» совместима с любым типом моторных масел.
300,00 грн.

инструкция по применению
композиции смазочной нанопротек «mototec 100»
для 2-х тактных двигателей мотоциклов, мотоблоков, бензопил, катеров, яхт, скутеров, гидроциклов, снегоходов и другой мини-техники.
инструкция по применению:
1 этап:
перед обработкой двигателя mototeк необходимо тщательно перемешать содержимое флакона до полного растворения осадка. прогреть двигатель до рабочей температуры. заглушить двигатель. залить содержимое в топливный бак из расчета 5мл мототек на литр топлива. запустить двигатель и эксплуатировать его в штатном режиме 10-15 минут. продолжительность этапа – 300км или 6 часов работы двигателя. при необходимости дозаправки топливом – добавить соответственно мототек.
через 1000км пробега или 20 часов работы двигателя без мототек перейти ко 2 этапу обработки.
2 этап производится аналогично 1 этапу.
примечание:
1. перед заправкой мототек необходимо тщательно перемешать содержимое флакона до полного растворения осадка.
2. мототек совместим с любыми типами топлив.
3. для сохранения полученных параметров рекомендуется проводить последующие обработки через 1000-2000 км пробега или 20-40 часов работы двигателя
654,00 грн.

композиции смазочной нанопротек «agrotec max 200»
для обработки двигателя внутреннего сгорания любого типа, отечественного производства. основное предназначение: двс сельхоз и спецтехники, работающие в режиме повышенных нагрузок, из расчета 10 -15 мл. на 1 литр моторного масла, на каждый этап обработки.
инструкция по применению:
1 этап:
заправка производится в рабочее масло за 500-1000км (или за 60 мото/часов) до смены масла.
перед обработкой необходимо тщательно перемешать содержимое флакона до полного растворения осадка. прогреть двигатель до рабочей температуры. заглушить двигатель. залить содержимое в маслозаливную горловину. запустить двигатель и эксплуатировать в штатном режиме 30 минут.
2 этап:
рекомендуется промыть двигатель промывочным маслом.
произвести замену масла и масляного фильтра.
перед обработкой необходимо тщательно перемешать содержимое флакона до полного растворения осадка. прогреть двигатель до рабочей температуры. заглушить двигатель. залить содержимое в маслозаливную горловину. запустить двигатель и эксплуатировать в штатном режиме 30 минут. пробег до штатной замены масла.
3 этап:
произвести замену масла и масляного фильтра.
перед обработкой необходимо тщательно перемешать содержимое флакона до полного растворения осадка. прогреть двигатель до рабочей температуры. заглушить двигатель. залить содержимое в маслозаливную горловину. запустить двигатель и эксплуатировать в штатном режиме 30 минут. пробег до штатной замены масла.
примечание:
1. перед заправкой, необходимо тщательно перемешать содержимое флакона nanoprotec «agrotec max 200» до полного растворения осадка.
2. после заправки «agrotec max 200» двигатель должен проработать не менее 30 минут в режиме эксплуатации.
3. Nanoprotec «agrotec max 200» совместима с любыми типами моторных масел. после 3-х этапов обработки рекомендуется производить дополнительную обработку через каждые 500-700 мото/часов.
4. для двс импортной сельхоз- и спецтехники применяется ск nanoprotec max 200.


Антифриз концентрат красный -80
Mercdes Benz 325.3, Porshe, VW (код G-12), Seat. Shkoda & Audi TTL 774D, Nissan, Man 324, MTU, mtl 5048, BMW, Renault, GM, Volvo, Toyota, etc.
Концентрат предназначенный для всех систем охлаждения, в особенности для алюминевых двигателей. Защищает от замерзания, появления ржавчины, перегрева двигателя. Не содержит нитраты, амины, фосфаты, силикаты, является антизамерзающим ингибитором корозии. Используется в двигателях легковых и грузовых автомобилях в качестве радиаторного антифриза. Гарантирует надежную защиту системы охлаждения в течении 5 лет.
Концентрат, изготовлен на основе моноэтиленгликоля, смешивается только с деионизированной или обычной питьевой водой. Перед первым применением, необходимо слить и тщательно промыть систему охлаждения теплой водой. Степень смешивания зависит от необходимого уровня стойкость к замерзанию.
Не рекомендуется смешивать с антифризами других производителей. Используйте инструкцию производителя вашего автомобиля для определения термина замены охлаждающей жидкости.


Тосол этиленгликоль - 100%
Жидкость для систем охлаждения двигателей отечественных производителей.


Антфриз концентрат синий -80
Mercdes Benz 325.3, Porshe, VW (код G-12), Seat. Shkoda & Audi TTL 774D, Nissan, Man 324, MTU, mtl 5048, BMW, Renault, GM, Volvo, Toyota, etc.
Концентрат предназначенный для всех систем охлаждения, в особенности для алюминевых двигателей. Защищает от замерзания, появления ржавчины, перегрева двигателя. Не содержит нитраты, амины, фосфаты, силикаты, является антизамерзающим ингибитором корозии. Используется в двигателях легковых и грузовых автомобилях в качестве радиаторного антифриза. Гарантирует надежную защиту системы охлаждения в течении 5 лет.
Концентрат, изготовлен на основе моноэтиленгликоля, смешивается только с деионизированной или обычной питьевой водой. Перед первым применением, необходимо слить и тщательно промыть систему охлаждения теплой водой. Степень смешивания зависит от необходимого уровня стойкость к замерзанию.
Не рекомендуется смешивать с антифризами других производителей. Используйте инструкцию производителя вашего автомобиля для определения термина замены охлаждающей жидкости.
Потребитель должен четко знать, что новое масло, антифризы не содержат в себе компонентов, которые входят в состав смазок NANOPROTEC, и использовать их необходимо согласно спецификации завода-изготовителя. Продукция протестирована специалистами компании, получены все необходимые международные сертификаты качества. Заливая в ваш автомобиль продукцию TM Nanoprotec, вы можете быть уверены, что оно наивысшего качества. А для улучшения характеристик работы механизмов не забывайте добавлять соответствующие смазочные композиции нашего бренда.




.jpg)




